Lidt om Aalestrup – den by vi bor i
Aalestrup: Fra Lille Landsby til Aktiv Stationsby
I dag har Aalestrup en befolkning på cirka 2.740 mennesker. Ser vi tilbage 130 år, var situationen helt anderledes. Ved folketællingen i 1890 boede der kun 62 personer i Aalestrup, som dengang var en landsby med fem gårde og fire huse. I 1893 blev Aalestrup et centralt jernbaneknudepunkt, da strækningen fra Hobro til Løgstør (via Aalestrup) blev indviet den 14. juli, mens ruten fra Viborg til Aalestrup fulgte to måneder senere den 14. september. Ideen om en jernbane i Vesthimmerland stammer fra 1866, men diskussionerne om, hvorvidt den skulle gå fra Hobro eller Viborg, forsinkede projektet i flere år. Det blev først i 1875, at en komité besluttede at anlægge en gaffelbane, der ville forbinde begge byer. Aars, Aalestrup og Gedsted blev overvejet som mødested for de to baner, og valget endte med Aalestrup.
Jernbanen blev en væsentlig drivkraft for byens vækst i 1890’erne. Med stationens etablering blev Aalestrup attraktivt for tilflyttere. Byens udvikling skete især syd for stationen, hvor der opstod to smedjer, to bagerier, tre købmandsejendomme, et andelsmejeri samt fem fabrikker, herunder en cementfabrik, en øl- og maltfabrik, et uldspinderi, et savværk og Jyden, en cykel- og ringfabrik.
Befolkningstallet steg hurtigt; i 1901 havde Aalestrup 58 ejendomme og 512 indbyggere, hvilket næsten var en ni-dobling på 11 år. Den gamle landevej blev byens handelsgade og blev opdelt i Vestergade og Østergade (nu Borgergade). Byen fik også sin egen kirke i 1908 efter at have været en del af Østerbølle sogn i mange år.
Den 21. maj 1966 kørte det sidste persontog på Himmerlandsbanerne, og i begyndelsen af 1970’erne blev stationsbygningen restaureret og har siden fungeret som ventesal for busser.
Cykelfabrik i Aalestrup
Indtil 1960 var Cykelfabrikken Jyden en af de største arbejdspladser i Aalestrup, men produktionen startede oprindeligt i Gedsted. Peder Andersen, søn af en gårdmand og bestyrer af Gedsted Andelsmejeri, havde en stor passion for cykler. I sin fritid reparerede og solgte han cykler, og hans interesse ser ud til at have ligget i familien, da hans bror, Esper Andersen, vandt Jyllandsløbet i cykling i 1892.
I 1896 besluttede Peder at følge sin passion på fuld tid og oprettede Cykel- og Ringfabrikken Jyden i Gedsted efter at have sagt sit job op. Desværre gik fabrikken op i flammer i 1899. Peder overvejede at etablere en ny fabrik i Hobro på grund af havnen og jernbaneforbindelserne, men byrådet i Hobro ville ikke sælge det ønskede areal. På dette tidspunkt var Aalestrup blevet en stationsby med gode forbindelser til Hobro, Løgstør og Viborg, hvilket førte til erhvervsmæssig vækst i 1890’erne. Byen fik etableret to smedjer, to bagerier, tre købmandsforretninger, et andelsmejeri og fire fabrikker, herunder en cementfabrik og en øl- og maltfabrik. Aalestrup blev attraktiv som fabrikslokation også på grund af et lån på 20.000 kr. fra den lokale restauratør Peder Jørgensen, hvilket betød, at Peder Andersen valgte at placere sin nye fabrik i Aalestrup.
Aalestrup – En by i bevægelse
Slagterigaardene
Nye faciliteter ved Aalestrup Idrætscenter
Store Foderdag 2024
HesteGrovvaren – Aalestrup Hobbyfoder holder åbent hus med mange tilbud, og besøg af foderkonsulenter. Læs katalogerne her:
Hvem er vi så ?
Vi er passionerede web nørder, og hoster vores egen webshop
Aalestrup Hobbyfoder – HesteGrovvaren.
Vi har valgt at hoste på egen server da vi får fuld kontrol over opsætning og optimering af hardware.
SEO (Search Engine Optimization) har vi også selv valgt at stå for, trods mange “fordelagtige” tilbud. Vi mener vi kender vores website og produkter bedre selv.